Først og fremmest er timingbæltet bestemt ikke så dyrt. Selv hvis du går til 4S -butikken for at erstatte den originale fabrik, er et par hundrede dollars nok. Tidsbælteudskiftningen afhænger hovedsageligt af kilometertal og alder, generelt mere end 100.000 kilometer eller 5 år.
Men hvis der er små revner i udseendet, er det bedre at erstatte det af hensyn til sikkerhed. For detaljer henvises til køretøjets manual, der har specifikke udskiftningsår og kilometertalregler. Der er mange tegn på, at tandremmen skal udskiftes, og de fleste af dem anses for at blive udskiftet på grund af revnernes udseende.
Jeg tror fra personlig erfaring, hvis der er en let revne, er der ingen tværgående linje, ingen faldet linje og ingen linjekollaps, det vil ikke være noget problem, når det bruges til yderligere 10.000 kilometer.
